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        前世的芯片产业链，是一个集全球多个国家顶尖技术大成的闭合生态圈。比如米粒坚的标准、底层接口技术、i设计和各种硬件专利技术。倭国的硅棒等半导体材料。阿斯麦的光刻机、南韩的存储元件、弯积电的晶圆加工、华国的封装及中低端晶圆加工等。

        今生马由一开始就决定在华国建设全产业链。并有所侧重在芯片制造设备、新型晶圆研发、i设计甚至自定义标准和创新技术。这样就可以牢牢将主动权掌握在自己手中，最终占据全产业链的金字塔尖。

        其他环节即使自己企业没有生产，但也有所涉及，通过技术授权，带动相关产业不断升级，年时间已经初步形成了完成的产业链，西方国家想要封锁、断供，或者只供应中低端，锁住高端技术和设备，完全不可能了。甚至可能被蓝星公司及华国。

        转眼间，法兰克福车展顺利结束。辆样车也全部运回了国内，继续在蓉城完成后续研制。

        蓉城汽车厂已完成了一座生产车间供样车研制使用。这里的生产条件自然比发动机厂要好很多，毕竟都是生产汽车的专用生产线。

        马由这天，再度召集汽车研究所和动力研究所的设计师，以及英国过来的设计师，研讨《红旗》轿车的方案。

        收购红旗品牌后，因忙着完成r样车的研制，一直没有启动红旗车项目。马由计划研制出一款检阅车，用于明年弘崆回归时的阅兵仪式上。一旦成功，相信以后所有阅兵仪式，都会使用蓝星集团生产的检阅车。这才是有力的广告方式。

        今天，他提供了款设计方案，供众人讨论。为此，他还专门邀请了一汽集团的老红旗设计师和工程师、老技师们，一并参会。

        “首先感谢一汽集团友情派来的设计师、工程师和老师傅们。你们是老红旗的骄傲，我们会继承你们的优秀特制，设计和生产更加完美的红旗车型。维护和发扬红旗这个具有特殊意义的国产品牌。”

        “下面介绍第一个方案，我们的内部产品名为大红旗-jy型。”

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