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        许文东九七年开始跑中俄国际长途时，中俄边贸的暴利期已经过去了，经历了九三年下半年开始的四年低迷期，刚刚进入恢复期。

        那时候通信不发达，一群司机到地方卸完货之后，没啥事，就聚在一起喝酒打牌。

        一群老爷们喝多了，就愿意吹牛逼。

        尤其是那些八十年代末就跑这条线的老司机们，更是会以一种前辈的姿态，来给后辈们讲述九十年代初期中国倒爷的那些高光时刻。

        比如绥分河小城不大，但却有自己的国旗班，每天和燕京一样举行升旗仪式，尽管它的人口只有几万。

        比如城市中心有一个广场，广场四周的街灯，都是从天安门“退役”后重新上岗的。

        比如它的出租车多是北京吉普，起步价达到10元，但人们似乎见怪不怪。

        比如这一切，都是因为时任绥分河市副市长的那位，和燕京有着非比寻常的关系。

        ...

        再比如牧丹江轴承厂和老毛子做了一笔生意，一吨白糖换一吨钢材，换了整整四百吨，赚了上百万！

        再比如一个姓王的倒爷刚到绥分河，第一笔生意是用不到一车皮的壁纸，换回了三车皮的旧电机，一下就赚了二十万！

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