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        这次的车展，克里斯蒂安签亲自坐镇签订单，兴奋得每天都乐不开支。

        蓝星汽车的大卖，也引起了媒体的轰动。当然，米国、倭国等国媒体大多自我安慰，蓝星集团的车辆走的都是高端路线，和经济型、低价格的大众路线不冲突。反而是德国车界和媒体都十分紧张。之前只有r他们也习惯了，反正一年就那么、千辆，现在突然冒出了两个品牌、车型涵盖所有高端车型。甚至还有suv、硬派越野这类所有超豪华车企不涉足的车型。

        马由回到蓉城，克里斯蒂安就跑来报喜。

        “董事长，这次北米车展，太成功了。订单加上法兰克福车展和东京车展，共计有辆，总销售额达亿米元。”

        “这么多？很不错呀！祝贺你，克里斯蒂安。接下来够你忙了。”虽然马由其实已通过星儿早知道这个结果，但还是很乐意当面表示祝贺。

        “老板，全靠红旗车冲量呀，r轿车只有辆，但红旗达到了，主要是型号、款式多。款皮卡就达到了辆，其他型号只有-辆。超跑每款只有、百辆。多款累积下来，数量就多了。”

        “不错了，之前r每年只有-辆，我们超过他们、倍了。”

        “那不一样，之前r太保守，车型没有我们多。基本都是幻影，而且要审核消费者身份。后来才有了魅影，可我们还增加了古斯特、库里南以及正能量硬派越野。”

        “可是，老板。你不考虑一下，再开发一些中高档车型吗？万多辆大多是中东土豪、米国的一些酒店、富豪尝新式地消费。以后每年要保住这个销售量，就很难说了。”

        马由心里也清楚多亿米金在车企中算极小的营收了。克里斯蒂安说得也有道理，稍微向下兼容的高档车可以考虑，再低就暂时不能开发了。

        “克里斯蒂安博士，你别太着急。我们还有重卡、特种车辆，这是一个大蛋糕。等我们消化一两年，再考虑往下降档的问题，好吗？”

        其实，马由更多考虑的还是红旗这个品牌，消费者的接受度的问题，这需要一定的市场沉淀时间。

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