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        车辆的差速锁系统在这个时候发挥到了极致。

        周祥泰作为撼路者的设计者与制造者之一，对撼路者的了解程度远远不是别人能够比的。

        在他的驾驭之下，方向盘猛打，四个车轮仅仅只有一个车轮获得了来自于发动机的强劲动力。

        在这一刻，撼路者就像是迎回了他真正的主人一样。

        轰鸣的发动机就像是猛兽欢欣的咆哮。

        获得的了动力的右后轮开始猛转，而往左边打死的方向盘之下，是两颗向左的车轮。

        动力输出，前进方向为反方向的撼路者，在这一刻，终于缓缓动了起来。

        车子缓缓的向着左边移动，因为已经陷进去了很深的缘故，车辆此时移动的速度很慢。

        周祥泰全神贯注的操纵着方向盘，认真的感受着撼路者给他带来的反馈，随时都会根据撼路者的反馈来进行细微的调整。

        终于，在足足三四分钟之后，缓缓移动了这么久的撼路者，在这一刻重新获得了支撑力。

        周祥泰抓住了这一瞬间的机会，一脚油门踩下去，差速锁解除，撼路者重新转变为四驱模式。

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