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        汽车行业格局基本定下基调，飞车时代降临全球，神话集团已经有成为跨国巨企的锥形，只需一些时间沉淀，便能成为全球众集团里首屈一指的巨擘级企业。

        有关神话飞车的事情基本告一段落，剩下的，就看市场的推广普及。

        至于飞车充能和报废，期限以五年为主，但究竟能用多久，与车主个人使用频率和时长以及习惯有关，最低三年，最高七年。

        若飞车发生报废故障和充能，有两种情况和对应建议，一，车辆本身没有损坏故障，而变态黑盒能源耗尽（灵石消耗），可更替变态黑盒，继续执行飞行，二，变态黑盒完好无损，但车辆本身出现故障，与现行交规并行，该年检的年检，该保养的保养，该维修的维修。

        苏晟计划，在明年推出的第二代神话飞车里，加入聚灵阵，这样一来，就能减少灵石的浪费使用，且能增长飞车使用寿命。

        ……

        九月二十三，周末，天气晴，温度很高，依旧没下雨，眼看就要到九月底，秋收正在进行中，但农民对冬耕充满担忧且又增添一分。

        这一天，苏晟受邀前往戍卫营的科研所参观，顺便去挑选一些优秀人才加入神话集团飞行特种军械设备有限公司。

        戍卫营门口，来接苏晟是个老熟人，周飞鸿。

        周飞鸿笑着说：“苏先生，您可能都不知道，我们杨sz啊盼星星、盼月亮，终于把您给等来了，快快有请，我们戍卫营的一众领导都在等您。”

        苏晟点头，“说实话，好男儿，应当兵，我小时候也有一个当兵的梦。”

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