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每个国家的商人大体上只能负责自己国家内部的生意,过多的插手很容易闹出问题的,于长远的目光来看不好。
同时第二天晚上那位造船大师也苏醒过来,第一时间接过日向忍者检查出来的船体受损情况。
这次六倍音速下船体承载的压力远超先前在火之国沿海的航行,甚至都达到了船身承载的最极限,所造成的损伤自然更大。
甚至船身都出现了轻微的变形,内中作为龙骨的巨大钢梁也有了点扭曲。
“其它的损伤在大师休息期间我们已经完成了补修,但船体和龙骨的变形扭曲我们没有办法修复。”
为首的日向忍者开口做了简单地汇报,如果只是单纯的撕裂型损伤只需要用一张钢板焊接上去就行,可这种船体和龙骨扭曲变形的问题他们就无能为力了。
那玩意的体量太大,除非进行重铸,否则根本没办法修复。
“问题不大,至少开回去不成问题。”
在心中暗自计算了下,造船大师不在意的一挥手表示照常开。
当然,开回去这艘船基本上就算报废了,好在作为核心的蒸汽机可以回收利用,只需要对船体进行重铸便可,损失也不是太大。
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