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        反正也就在这几年了！

        与此同时，木叶号中十个小队在十名日向忍者的带领下加班加点的对船身进行检查，一有不对就会停下来立即纠正修复。

        “那里内部出现了一道十厘米长的裂纹，拿一块三号钢板焊接加固一下。”

        一名日向忍者忽然停下脚步，向着上方钢铁横梁的一个部位一指，当即就有一名上忍纵身上去，一边拿起携带的钢板贴上，一边施展火遁忍术进行加热。

        很快钢板和横梁那一部位被灼烧成了金红色，紧紧地黏连在一起，成为了一个整体。

        同时另一名跟随的忍者拿笔开始写写画画，将这一块缺陷记录下来。

        这是那些造船大师特意要求的，下一艘海轮会根据这些收集到的数据进行修改，未来的航海轮船会一代更比一代强。

        没过多长时间十支检修小队完成了一次检修，木叶号在夜幕降临时顺利出发。

        想要驱动这么一个大家伙所需要的动力是相当夸张的，这方面木叶从雪之国运来的火车头上找到了灵感。

        雪之国所生产的火车头用的其实是一种蒸汽机，不过是忍界版本的，通过忍者的火遁查克拉加热锅炉产生水蒸气，进而化为动力。

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