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        这次姜子瑜还有一个任务就是测试nVX生活舱段是否能够照顾好未来更多的nVX宇航员在月球基地里长时间的展开工作和生活，同时也要验证nVX宇航员能否适应这种即恶劣又枯燥的工作环境，当然这些数据也都是要跟男X宇航员进行对b的。

        当然除了这8个主T实验舱段被以半弧形连接在一起之外，这个前进基地还有其它的功能舱段组成部分，像水循环系统、氧气循环系统等等维持宇航员生存需求的舱段一共有4个。

        之所以在循环系统上就浪费这么多的舱段，为的还是能够保证宇航员的生命安全，因为每套循环系统都有一套主系统和两个完全的分系统组成，这样就算是主循环系统出现意外，整个月面前进基地也能保障基地内宇航员的生存。

        而且这些循环系统还有一个更重要的功能，那就是跟另外一个宇航员都会经常去的舱段组成一个更大的循环系统！

        因为这个宇航员会经常光顾的舱段，就是跟这些循环系统所在的舱段连接在一起的植物种植舱段！

        绿sE植物的存在绝对是缓解宇航员压力最好的存在，就算是在地球上，心情不好的时候你多出去看看那些充满生命力的植物，心情绝对都会好很多，就更不用说在远离地球的月球上了！

        得益于公司的生态圈实验在两年多的实验过程中产生了非常多的研究成果，现在公司在小型生态圈的建设上已经取得了一定的突破，只要不出现致命的意外，一个小型生态圈舱段在有人照顾的情况下最少可以维持5年的时间。

        这个时长已经完全能够满足殖民地初期的需求了，毕竟最起码在未来50年里，不论是无限引力集团这边还是整个人类这边，最远的殖民地也就是火星了xs63就算是他们知道一个多月以后他们也能踏上月球，此刻看到这经典的一幕想要不羡慕都不可能，‘盖亚’基地控制中心里的工作人员看到这一幕也都会心的笑了起来。

        为了保证飞船降落时不会因为意外而损毁了刚刚有点规模的前进基地，降落平台这边距离基地的位置都是参考了‘盖亚’基地那边火箭发S平台和控制中心之间的距离的。

        所以这段不短的路就需要他们自己走过去了，不是基地这边没有车，而是第一次踏上月球表面的雷天唐和3名宇航员都拒绝使用，这种以前只能从老美登月时拍摄的画面中看到的场景，他们是无论如何都要畅快的T验一下的。

        虽然在这些前进基地组成部分发S之前大家就都参观过它们，并且在之前地球是培训的时候也都非常的了解这些组合T的所有功能了，但是当大家真的站到这个耗费了整个公司50亿美金才建设完成的一期工程还是让一行人在基地的大门前流连了一会。

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