《关闭小说畅读模式体验更好》

        S塔架了，可以在一天之内连发4次火箭升空，而公司这边根据这4个发S塔架的建设经验和使用经验对我们的发S技术又再一次的进行了升级。

        而升级后开始建造的更大尺寸的发S塔架也已经快要接近尾声了，等这4个更先进的发S塔架也完成建设以后，无论我们公司多么密集的发S任务都能妥妥当当的安排好的！

        更别说可以采用移动发S和海上平台发S的重型固T火箭他们那边也都完成研发了，等全部测试完成后老板你的这些担忧就彻底的不存在了！

        至于我们公司的3个空间站发S计划，地球空间站这边没有什么可说的，月球和火星空间站的发S计划现在我们也已经有了初步的优化设计方案了。

        我这么说老板你也猜到了吧，就是采用我们现在看到的这个组合T发S方案，将月球空间站和火星空间站跟这些探测器组合T一样在地球轨道上组合成型，然后一次X用火箭助推器发S出去，这样的发S方案现在看来是最好的选择！

        总b我们初期考虑的那样一段一段的发S，然后让这些空间站的舱段自己飞到月球轨道和火星轨道上，然后再进行对接要稳妥多了，那样发S需要考虑的东西可就多了去了，而且如果出现了任何一个微小的错误就可能会让我们的月球和火星空间站出现大问题！

        从技术难度上来说，先在地球轨道上组合然后再发S也要小很多，而且就算是出了问题，在地球轨道上解决也要b发S到月球和火星轨道上以后再去解决要简单多了。

        特别是这样的发S不但能节约我们公司的发S成本，还能给我们的空间站计划节约大量的时间，这些成本我们初步估计加在一起能省掉最少50亿美金！

        而且最赞的是，跟那些探测器组合T不同的是，空间站组合T的发S还能为我们的宇宙飞船计划做很多的技术验证工作，这里面很多的技术都是需要反复验证才能成熟，设计宇宙飞船的时候才会更有底气！

        像生命循环和维持系统够不够在长期飞行和到达轨道后做各种实验任务期间保证宇航员的生命安全，还有验证内部的电子系统和其它系统能否长时间的保持稳定运行，以及舱段的外壳能否真正的长时间抵挡各种辐S和撞击等等，这些方面的技术验证工作都是地球轨道空间站没有办法做的。

        有了这两个空间站对宇宙飞船相关技术的验证，公司的第一代宇宙飞船设计也会更加的顺利的，所以优化后的发S方案对公司来说是一个一举多得的计划！”张汉修自豪的介绍着他们实验室的最新规划。xs63S塔架了，可以在一天之内连发4次火箭升空，而公司这边根据这4个发S塔架的建设经验和使用经验对我们的发S技术又再一次的进行了升级。

        内容未完，下一页继续阅读