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        在记者们的镜头和网友们的关注下，捆绑了2个辅助助推器的‘巨灵神2型’重型可回收火箭在巨大的轰鸣声中拔地而起，划过了一道优美的弧线顺利升空，将‘月g0ng探路者’1号探测器直接发S至近地点高度200公里、远地点高度约38万公里的地月转移轨道。

        接下来它还需要飞行几天的时间才能到达月球，那个时候正式的登陆程序才会启动，而大家跟关注的也是那个时候，不过就算是成功发S了也是非常鼓舞人心的一个成就了。

        熊安台还有张汉修以及这个项目的所有参与者都非常的兴奋，当天晚上除了必要的值班监控人员以外，其他人都跟雷天唐一起在食堂里举行了一个小的庆祝活动，当然更重要的庆祝活动也是要等登陆探测器成功降落月球表面并正式开始工作以后才会进行，那个时候就可以全员参与了！

        “欢迎各位领导来我们‘盖亚’基地视察！”雷天唐笑着跟公司在基地的高层一起迎接了来参观探测器登陆行动的领导们。

        离成功发S‘月g0ng探路者’1号探测器已经过去了好几天了，探测器飞得xs63眼前的月球登陆探测器2号是备用探测器，它现在是处于跟已经蓄势待发的已经装到巨灵神2型重型可回收火箭里的那个1号一样是包装好的，为的就是在确保1号万一发S失败的情况下，能够在最短的时间里重新发S一次，不耽误探测计划的时间节点。

        当然就算是1号成功发S了，也不是说这颗2号就没有什么大用了，月球那么大，想要将它探测完成光靠一台登陆探测器那要探测到啥时候，就算是这台登陆探测器的重量高达14.7吨，携带的各种探测器数量和相关的实验载T也有好几种，但是相关的探测任务想要全部高效的完成，肯定还是需要有更多的登陆探测器去加入到任务中的。

        这个重量可能大家不太理解，那么参考一下我国的嫦娥三号任务就知道了，跟嫦娥三号探测器一样，‘月g0ng探路者’探测器也是由着陆器和巡视器（俗称月球车）两器组成。等探测器着陆月面后，在测控系统和地面应用系统支持下，探测器携带的有效载荷开展科学探测。

        但是嫦娥三号的所有载荷加在一起的重量也只有3780公斤，如果除去着陆器下降时需要的减速燃料等其它重量，那么它的g重也只有1220公斤，具T到玉兔号月球车的重量那就只有140公斤了，这个数字一对b就可以知道14.7吨的总重量是个什么概念了吧？

        总重快b嫦娥三号重近4倍，g重也重达10.4吨，要知道一辆重型牵引车一般也就在8到9吨的重量，它的g重b一辆重型卡车都还要重，可以多携带多少探测设备和实验载T就可想而知了！

        但是就算是这样，一台登陆探测器的探测范围也很小，但是月球需要探测的范围那么大，各种地质条件都有，光靠它一台肯定不行的，所以就算是1号探测器顺利的发S成功了，2号备用探测器也会在随后发S到月球的不同区域去执行探测任务的。

        正因为如此它是包装好的，不可能为了雷天唐的参观就重新把它打开让它做实际的动作展示，所以这边了解了一下情况后雷天唐就带着凯拉跟在张汉修的后面去火星登陆探测器那边去参观了，‘新家园开拓者号’火星登陆探测器的测试工作可还是一直都在进行着的，那里更有看头。

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