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        所以我们这边真正需要的是现在空军里那些有试飞经验的JiNg英飞行员，这些人可都是空军的宝贝疙瘩，我的面子可没有那么大，能从他们手里挖到人的，这样的工作可不只能由老板这样的有面子的人才能做的来嘛！”刘传海笑着解释道。

        他这么一解释雷天唐就知道原因了，确实，能当上空军试飞员的飞行员那都是空军里的JiNg英，这样的人才可不是想挖就能挖到的，更何况他要的还是现役的试飞员！

        测试一架飞机需要测试其在特殊情况下的机动X并进行记录。这样做的目的是确定被试飞的飞机的X能是否符合设计标准。试飞是检测一架新飞机或者对现有飞机的修改是否能胜任其飞行任务的关键步骤。

        现代飞机日益复杂，尽管有了先进的机载测试设备和地面试验设备，但在评定飞机X能、监控飞机各系统的工作情况等方面试飞员的作用仍然十分重要。

        试飞工作对飞行员的要求很高。试飞员与普通飞行员的最大不同是，他们所驾驶的飞机从未有人飞过。试飞员的综合素质要高，既要有深厚的理论和知识底蕴，有高超的飞行经验和技能，更重要的是要有良好的心理素质和诚实的个人品格。

        试飞员还要经过各种机型的训练，这样才能建立起各种飞机的飞行经验和鉴别对b能力。在评测飞机的飞行品质时，才能给出准确的评判。

        通常，试飞员还要在空军作战部队经过较长时间的训练，了解飞机在实战中的表现，这样在试飞时才能有的放矢，提出有实用价值的建议。

        虽然现在试飞的试验记录设备和技术b较完善，但对试飞员的要求没有变。一名优秀的试飞员还要有能力合理安排试飞科目和进度，这样可以提高每架次飞行的试验效率，缩短飞机试飞定型时间。

        一些特殊的飞行动作和X能是试飞员飞出来的，而不是设计师在纸面或计算机上得出来的。前苏联试飞员普xs63孙长河和刘传海相视笑了一下，对老板给这款飞机起名叫‘海东青’还是能够接受的，因为这个名字确实很符合他们设计的飞机，至于原型机的测试工作老板要过来看他们也是欢迎的，反正他们对飞机的X能是非常有信心的！

        “对了老板，飞机原型机的测试公司雇的几个公务机飞行员肯定是完不成这样复杂的任务的，这方面的工作是需要JiNg英飞行员才能做的，特别是咱们的这个飞机还是超音速飞机，飞起来难度就更大了。

        所以老板你能不能给我们这边从空军那边招几个‘退役’的JiNg英飞行员过来啊？”刘传海笑着说出了他今天找雷天唐过来的另一个原因。

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