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        打气筒自身又是什么原理的呢？

        一个筒子，侧面存在气门，活塞向上拔的时候气门打开，进气，活塞向下运动的时候气门关闭，于是气体只能被推入下方的轮胎中。

        气门的设计如前面那样子，一个板子挂在一个洞里面。

        板子上可以包有一层软橡胶，这样子覆盖的时候会更紧密、没有空隙。

        这就是一根管子的打气筒，并不会省力，打气的时候必须花大力气。

        金属管很容易制作，侧面开洞并安置气门也很容易。

        连通轮胎的管道的前端不容易设计。

        开口处必须接一个金属块，方便夹子夹住。

        夹子的造型他怎么都不会记错。

        金属块接一个细管子作为出气口。

        细管子外面有一个粗管子。

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