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        钢都到鲁尔市区不过六十公里，就算一级公路，能用多少钱？一个城市的发展就这么卡在这了，谁信？

        南方那些人口不到三十万的小城都不可能因为这么一条路为难。这就是关外总体的现实。

        “不用看了，”张彦明把资料放到桌子上，就在贾市露出复杂的神情时，张彦明说“这条路枫城来修，省里的对接市里要做好。”

        “没问题。”

        “然后，我再看看下面有没有什么可以放过来的厂，这个我得先了解一下再说，现在不敢确定，不过，板材厂二期今年肯定会上，产能远远不够。

        我会交待和钢厂谈一下，尽量把板材这一块落到市里来。”

        其实这就是一个投资比例的事情，钢厂控股，那么厂子就是钢厂的，就和市里没有关系，如果枫城控股，那么厂子就可以落在市里。

        这个涉及到税收政策的问题。

        像枫城在鲁尔的工业园，里面的企业完全可以全部搞成国家级企业，那这一块就和省里基本没什么关系了。

        为什么大家为了一点税收争的热火朝天？地方上就指着这个过日子哪。

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