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        “马斯克还是很会做生意的，这家弗里蒙特工厂原先是丰田与通用的合资工厂，第一辆雪佛兰诺瓦就是从这里出来的，可惜时代变了，09年破产的通用撤资，而丰田投资了特斯拉，马斯克用4200万美金拿下了这里。”

        王韬研究过特斯拉，顺带也将弗里蒙特工厂研究了一遍，来这里他更多的是想验证一些自己的想法。

        “买二手划算，spacex也是买了波音的二手厂房。”

        出于对太空探索的兴趣，夏宇了解spacex胜过特斯拉，而国内的媒体也更关心猎鹰火箭，什么回收成功啊，回收失败啊，全都能上热搜报道。

        “是啊，不过他们能在魔都建造新厂房了，华夏市场大有可为。”

        王韬看好特斯拉，夏宇同样如此，作为一个成熟的商人，不该对新事物充满偏见，而是应该想办法赚tn的一笔。

        走进工厂内部，一行人最先参观的是冲压车间，车身的金属97%使用了铝合金，可谓是全铝车身，兼顾了轻量化与高强度特性。

        冲压生产线全部采用了机器人，效率非常高，冲压完成的组件同样交给机器人进行连接。

        这就是自动化时代，机器取代人工，除了必要的定期维护，可以做到昼夜不停，很多老牌车企也引进了自动化生产线，可比起生产，他们更关注市场的萎缩。

        没办法，时代变了，今天不电气化改革积累底蕴，明天就有可能整个集团一起暴死，被时代所抛弃的行业不要太多。

        看着机器人完成整个车身的焊接，再往后就是喷漆，喷漆还没什么，最让人诟病是接下来的总装。

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